原标题：F1西班牙大奖赛：红牛狂欢，跃马心碎；WRC葡萄牙飞沙走石，丰田罗万佩拉再下一城；宝马横扫德国两大GT赛事
5月22日，西班牙巴塞罗那加泰罗尼亚赛道，F1迎来本赛季第六场大奖赛的竞赛。卫冕冠军维斯塔潘战胜赛中DRS体系作业异常的问题，联手队友佩雷兹为红牛摘得冠亚，荷兰人在连续着本赛季完赛即冠军“规律”的一起迎来了一波三连胜。本站竞赛引进晋级之后法拉利赛车在长距离速度及轮胎办理方面成效显著，但勒克莱尔在领跑途中突遇赛车毛病退赛，主场车手赛恩斯早早失误堕入苦战，只能为跃马追回一个难以承受的第四。梅赛德斯赛车在曩昔的周末中则迎来复苏，拉塞尔在一番激战往后占有了颁奖台的终究一席。
周六竞赛中，终究一节排位赛中的小小失误难掩勒克莱尔之矛头，摩纳哥人和他的16号法拉利F1-75赛车仍旧无人能敌。在只完结一个奔驰圈的状况下，勒克莱尔以0.323秒打败维斯塔潘夺得赛季第四杆，后者受DRS毛病影响并未取得提高成果的时机。历经曩昔五场竞赛的困难韶光后，梅赛德斯赛车的体现总算有所起色，拉塞尔在排位赛中跻身第四，与赛恩斯同处第二排发车。
周日正赛，勒克莱尔在发车阶段强势保卫抢先之后便开端稳健领跑，后方赛恩斯起步欠安连续被拉塞尔及佩雷兹逾越，汉密尔顿在与哈斯车手马格努森产生磕碰后赛车爆胎落至队尾。但是赛恩斯的厄运远未完毕，很快他又因为赛车打滑冲入砂石缓冲区，再次丢掉很多方位。令人意外的是，在赛道同一方位呈现类似失误的还有渐渐被勒克莱尔抛离的维斯塔潘，这一事端让他落到了拉塞尔之后。
虽然赛车速度占优，但DRS体系的失灵无法让维斯塔潘敏捷完结对拉塞尔的逾越。勒克莱尔在前无阻截后无追兵的状况下进入了独走状况，完结初次停站之后他的法拉利赛车仍手握大把优势，就当咱们认为竞赛悬念就此完毕的时分，勒克莱尔的赛车忽然丢失速度，并回来修理区退出了竞赛。不久之后遭受同一状况的还有阿尔法·罗密欧车队的我国车手周冠宇。
无法直接在赛道上完结逾越的维斯塔潘开端通过战略求变，而佩雷兹在接手红牛进攻大权后很快便逾越了拉塞尔上到榜首，终究两辆红牛赛车成功翻到前二的方位，冠军抢夺战也跟着佩雷兹的让车而画上了句点。竞赛末段的亮点来自于汉密尔顿与赛恩斯为第四打开的抢夺，从后一路追逐的汉密尔顿一度逾越赛恩斯取得第四的方位，但尔后的漏液问题让“七冠王”不得不放慢速度，又遭到了赛恩斯的反超。赛恩斯的赛车底板在初期冲出赛道之后就现已受损，赛车并没方法发挥悉数的速度。
此役往后，红牛狂揽很多积分，不只填补了开季时的退赛丢失，还完结了对首要竞争对手的逾越。维斯塔潘逾越退赛的勒克莱尔6分来到了车手积分榜头名，制造商积分榜上红牛也逾越了法拉利多达26分。本周F1将敞开背靠背的竞赛周末，迎候摩纳哥大奖赛的抢夺。
WRC第四站葡萄牙拉力赛于5月22日落下帷幕，通过21个特别赛段的竞赛，丰田车手Kalle Rovanperä以15.2秒优势打败队友Elfyn Evans拿下三连胜，持续扩展积分榜领跑优势，现代老将Dani Sordo以只是2.1秒之差力压另一位丰田车手胜田贵元取得颁奖台终究一席。蒙地卡洛揭幕战期间演出巅峰对决的两位“塞巴斯蒂安”——Sébastien Loeb和Sébastien Ogier均在这一次竞赛回归，但是这个周末两位世界冠军并没能持续给晚辈们补课，而是双双以退赛告终。
因为很多实力名将在竞赛中因事端、爆胎及赛车毛病折戟，从SS8开端全场前四的形势便现已根本构成。领跑了大半程竞赛的Evans直到周六下午才被队友Rovanperä逾越，并就此丢失了重返榜首的时机，不过这座银杯现已是Evans在本赛季的最佳成果。从瑞典的天寒地冻、克罗地亚湿滑的柏油到葡萄牙的狂野砂石，小将Rovanperä的奇特扮演仍在持续，他会在2022赛季发明前史吗？
本站竞赛往后，Rovanperä现已抢先第二的Thierry Neuville多达46分，丰田Gazoo Racing WRT则在厂商积分榜方面遥遥抢先。WRC下一站竞赛将于6月2-5日登陆意大利的撒丁岛。
同一周末，DTM德国房车大师赛、ADAC GT Masters德国两大GT赛事分别在劳希茨林及红牛环赛道敞开了各自的赛季第二分站。凭仗与赛道特性的高度符合，Schubert Motorsport车队麾下宝马M4 GT3赛车体现优异，在双线作战状况下将两项赛事四回合成功全数揽入囊中。毫无疑问，这是一个归于巴伐利亚制造商的竞赛周末。
DTM劳希茨林方面，宝马厂手Sheldon van der Linde在首回合凭仗微弱发车一锤定音，打败两辆梅赛德斯-AMG GT3 EVO取得了DTM在进入GT3年代后的首场成功。后续竞赛中，南非车手无惧BoP冲击，在第二回合决赛中完结Pole to Win。再次将31号宝马M4 GT3带到了颁奖台的最高方位。
ADAC GT Masters红牛环的竞赛中，驾驭10号宝马M4 GT3的Ben Green/Niklas Krütten也完结了和DTM方面类似的剧情。10号车组先是在榜首回合竞赛中锋芒毕露，再在第二回合中演出杆位发车直取桂冠的好戏。
揭幕战之后，GTWC亚洲将在日本连赛四个分站完结“日本杯”的路程，最总算收官战首秀印度尼西亚曼达丽佳世界大街赛车场(Mandalika International Street Circuit)。