海洋环境保护委员会(MEPC)2015年经过MEPC.259(68)抉择，要求2020年1月1日起，全球船只运用燃油的含硫量降低到0.5%m/m以下。船只可采纳以下三种办法应对IMO

  装置洗涤器的方法将答应船只接着运用本钱低价的重油燃料，在运用本钱和出资报答方面有显着优势。赛默飞世尔科技凭仗其在传统烟气排放接连监测体系（简称CEMS）范畴的抢先技能和丰厚的运用经历，依据船只的职业特色和运用环境，推出了面向船只职业的CEMS体系产品UW-50。

  UW-50产品使用紫外差分吸收光谱(UV-DOAS)和可调谐半导体激光吸收光谱(TDLAS)技能，一起丈量SO2

  2等组分的浓度并核算硫碳比值。本产品能实时精确地丈量船只在航行时的废气排放含量，精确地反应船只发动机的脱硫、脱硝体系技能细节。

  1. 一体化规划和共同的风冷控温技能，使产品体积细巧，更适用于狭小的船只装置环境；

  2. 全程高温伴热180℃，防止冷凝水的发生而影响SO2的丈量精度，一起也防止油雾结晶而导致管路阻塞；

  差分吸收光谱技能(DOAS)是一种光谱监测技能,使用空气中的气体分子的窄带吸收特性来辨别气体成分。因为同种气体在不同光谱波段有不同的吸收，不同气体在同一光谱波段的吸收叠加效果，经过对接连光谱的剖析，可以一起丈量SO2

  使用激光波长的可调谐性，使激光发射波长跟着作业时分的温度和电流的改动而改动。经过对电流的周期性调制，可以使激光波长在小范围内周期性改动，在每个周期内可以得到被测气体的“单线吸收谱线”数据。现在，TDLAS技能已开展成为一种高灵敏度、高分辨率、高选择性及快速呼应的气体检测技能，大范围的运用于分子光谱研讨、工业进程监测操控、焚烧进程确诊剖析、发动机功率和机动车尾气丈量、爆破检测、大气中痕量污染气体监测等范畴。高精度激光剖析仪使用半导体激光器的可调谐性，扫描到被测气体的特定吸收谱线（无布景气体），得到该气体的二次谐波，经过对二次谐涉及该气体信息的处理剖析，然后得到被测气体的浓度。

  立异点：1. 一体化规划和共同的风冷控温技能，使产品体积细巧，更适用于狭小的船只装置环境 2. 全程高温伴热180℃，防止冷凝水的发生而影响SO2的丈量精度，一起也防止油雾结晶而导致管路阻塞 3. SO2、NO选用紫外差分技能，CO2选用可调谐激光技能，丈量成果安稳精确，不受水分、粉尘、甲烷等布景气体搅扰 4. SO2、NO检测精度高，最低检出限低至1ppm 5. 无任何运动部件，合适船只上振荡大的运转环境 6. 体系具有主动校准功用，保护简略

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