比亚迪在 2 月 10 日晚召开了智能化战略发布会，发布会的中心便是对旗下的车型全面晋级智驾版，敞开了全民智驾年代。

  现在比亚迪发布的新新一代“天神之眼”智驾系统分为A、B、C三个版别，别离对应 DiPilot 600 / 300 / 100，代表不同算力等级，详细差异如下：

  比亚迪现在明晰地将自家的智驾计划区分出了三个层次，依据微博博主 Blood 旗帜去年末总结的「我国智驾修仙榜」，现在比亚迪的天神之眼 A - 高阶智驾三激光版和天神之眼 B - 高阶智驾激光版归于全国都能开的元婴老怪阶段，天神之眼 C - 高阶智驾三目版则归于城区回忆领航的虚丹期阶段。

  在发布会中介绍比较多的便是天神之眼 C - 高阶智驾三目版，它归于比亚迪敞开全民智驾年代的大杀器。

  在「感知层面」，它具有前视三目 5R12V12U 的计划，也便是 5 颗毫米波雷达、12 颗摄像头（2 颗 8MP 超广 + 8Mp 长焦 + 5 颗周视传感器 + 4 颗环视摄像头）、12 颗超声波雷达组成的传感器系统。

  在「规控层面」，搭载的是 BAS 3.0 + 行泊车算法架构，引进拟人规划与全闭环控制机制，经过自动安全协同逐渐优化驾驭体会。可以从云端发掘并学习很多老司机的驾驭习气，完成算法与执行器之间的软硬件闭环、协同优化。凭借影子形式搜集的海量数据，自动安全子网得以继续迭代更新。

  得益于比亚迪强壮的商场保有量，到 25 年末，每天的练习路程就能到达 1.5 亿公里，并且比亚迪的璇玑架构现在已全面接入 DeepSeek，以此赋能车端 AI。

  从官方发布的天神之眼 C - 高阶智驾三目版具有三大才能：智能行车、智能泊车和自动安全。智能行车也便是【高快领航 HNOA】，声称能轻松完成 1000 公里以上 0 接收。虽然在城区没办法完成领航，但凭借着回忆练习，能轻松完成常用道路的【回忆领航 MNOA】。

  在智能泊车方面，天神之眼 C - 高阶智驾三目版具有代客泊车 AVP、自动泊车 APA、遥控泊车 RPA，可以在必定程度上协助用户轻松泊入断头路、狭隘车位等全场景车位。

  在 AEB 自动安全方面，天神之眼 C - 高阶智驾三目版支撑 50km/h 儿童鬼探头、100km/h 前方静态车辆刹停、100km/h 消失的前车刹停，后续还会支撑到 120km/h 和 140km/h 的 AEB 自动安全才能。

  最终，天神之眼 C - 高阶智驾三目版还会标配 DiLink 100 智能座舱、12.8 吋中控屏、全液晶外表、电容方向盘、专用智驾拨片。

  最终咱们来看看有哪些车型有幸第一批晋级，可以正常的看到在发布会现场比亚迪摆出了 21 辆轿车，这也是第一批晋级智驾款的车型。

  这些产品的价位段涵盖了 10 万以下（大都搭载）、10-15 万级、15-20 万级、20-25万级等多个档位。

  其间比亚迪王朝网共有 10 款，可以正常的看到都是加配不加价的，最低仅需 9.38 万元即可体会到天神之眼 C - 高阶智驾三目版的第二代秦 PLUS DM-i 智驾版。

  而在比亚迪海洋网共有 11 款车型露脸，其间海鸥智驾版仅需 7.58 万元即可体会到天神之眼 C - 高阶智驾三目版，海豹 05 DM-i 智驾版的智驾装备也是 9.38 万元起。

  整体来说，比亚迪这次的全民智驾晋级可以说是一场大张旗鼓的科技平权运动，让智能驾驭不再归于小部分人的狂欢，而是更广大人民群众的福祉。让每一位车主都可以享受到科学技术进步带来的好处，这才是我国车企应该有的醒悟和担任。

  比亚迪现已敞开了全民智驾的前奏，从 7 万元等级的海鸥到百万等级的仰视，其他车企预备好了吗？让咱们拭目而待。