上半年车市精彩纷呈，尤其是增程SUV市场，昊铂HL来了，深蓝S09也上市了，问界M8和问界M9双双登场了，那些备受期待的新品车型，还有哪些没来？今天我们就盘点一下，下半年要上市的5款增程SUV，看看有你在等的心仪产品吗？

  小米也有增程计划，代号昆仑，有更多的路透谍照和动态，都表明着这个新品正在有条不紊的进行有关测试。但是按照小米近来的动态和走势来看，大概率2025年不会上市了，可能会选择在2026年上市，所以想等这款车的可以洗洗睡啦。

  基于小鹏G9为原型车打造而来的这款代号G01的新品，有点小神秘。迟迟未亮相登场，等的人望眼欲穿，只能从一张又一张的路测谍照来解解馋。

  这款车的看点不在于超5.1米的车长和6座布局，以及旗舰型产品身份，更多的都在小鹏首款增程，且搭载了鲲鹏超级增程系统。大电池+小油箱的组合，电池纯电续航能力能达到430km，综合续航突破1400km。在这个级别中，优势很明显，也正是因为这组数据太着迷，才让网友们对这款车念念不忘。

  还有全域800V高压碳化硅平台和5C超充AI电池，12分钟实现80%的补能，是东安动力，不是宁德时代，但技术和便捷性不输宁德时代。并且还有AI动力调节，不同路况可以主动切换纯电和增程模式。

  这么一款车配合超5.1米的车长和3米的轴距，6座SUV布局，还有日产大沙发团队设计的座椅，以及静音增程技术加持，配合激光雷达和城市领航等便捷性配置，用车体验出色。价格也很关键，影响着小鹏G01能不能成为爆款。新车计划下半年在黄埔第二工厂量产，第四季度上市，期待一下价格，如果能保持20-25万的价位区间，很大概率成为小鹏品牌下一个销量增长点。

  6座旗舰增程SUV细分市场，今年可谓是“神仙打架”，有了问界M8、深蓝S09还有昊铂HL等重磅产品后，风云也来凑热闹，本身是怀疑的，直到上海车展看到了实车，对这次风云的诚意，有了新的认知。

  这款车从概念车到现如今实车亮相计划登场，也有不短的时间，设计令人眼前一亮，没多少奇瑞以往的风格，直瀑式格栅配合无边界设计，贯穿头灯增加科技感也凸显了新能源的身份。侧面很有看点，整体厚实有层次，还有双色密幅轮毂，波浪造型尾灯，既有传统燃油豪车的力量感，又有新能源的豪华质感，设计还是很出彩。

  激光雷达+城市领航功能，30英寸一体屏，贯穿整个中控台，全车6屏联动，后排带17.3英寸吸顶屏，带AI语音助手，支持全车语音控制，交互体验出色。轴距3100mm，车长超5.1米，二排独立座椅设计，带左右调节，第三排还有电动腿托，支持270度旋转，保证用车体验。

  鲲鹏增程系统，纯电续航200km+，综合续航达到1400km，前双叉臂配后五连杆悬架，高配还有CDC+空悬。预售25-30万，能在这个高端市场站稳脚跟，并且和问界、理想、深蓝等产品掰掰手腕吗？

  这款代号C18的产品，公布的信息不算多，尤其是在零跑B10杀进10万内，以及零跑车型降价的信息冲击之下，显得没那么有存在感。但是熟悉零跑的都知道，往往都是不上新则已，一上新就惊人。可以期待一下这款产品上市后能不能带来新的惊喜。

  至少目前设计上是令人印象非常深刻，尽管高度伪装，但是从谍照能够准确的看出整车线条以及尺寸和比例，都和领航员有几分生死。更多信息都没有披露，但是能猜一下，动力大概率延续增程+纯电双版本布局，且定位旗舰型产品，从尺寸也不难推测出来，而且延续亲民化路线，对标同级别车型，不说打5折，肯定能拿出不小的诚意，6座旗舰增程SUV能不能进20万内，看零跑C18了。

  长安马自达EZ-60也迎来了全球首秀，比起设计，人们更关注传统燃油车企的转型是否成功。

  这款车的看点还是在于增程动力和科技座舱。看出来马自达这次的确想带来一点不一样的东西，内饰座舱设计改动还是很明显，比如26.45英寸5K一体大屏，配合裸眼3D HUD，画幅尺寸100英寸。和燃油车的马自达有很明显的不同。还通过联发科技MT8676车规级4nm芯片，对比传统的7NM芯片，算力提升25-40%。

  强化科技感，还伴随着设计，中控台简洁大方，环抱式布局，取消传统挡杆，层次感也更强，前脸也在魂动设计基础上加入了科技化元素，分段式腰线和曲线设计也是点睛之笔。还能选择电子外后视镜和前排双零重力座椅，以及无框车门、全景天幕等流行元素。

  当然动力的转变也是重中之重。新车定位中型SUV，轴距2920mm，比特斯拉Model Y尺寸出色。并提供增程/纯电双版本布局，1.5L/72kW增程器，匹配31.73kWh的电池组，纯电续航160km，综合续航能力突破1000km。纯电版本续航能力在600km+。你觉得EZ-60多少钱合理？作为参考EZ-6售价13.98万。

  智己始终都有增程产品计划，上海车展期间品牌CEO也正式表示，会有两款增程产品投放。有增程MPV，另一款就不难猜，大概率是即将迎来改款上新的智己LS6，有很大的可能性借由年度改款带来增程版本车型。

  现阶段已经陆续有网友偶尔，智己LS6的路测谍照，预计搭载骁遥超级增混电池，带4C超充技术，配灵蜥数字底盘和后轮转向以及城市NOA等功能。对标理想L6和阿维塔07以及小米YU7等产品。有人关注这款车是否有三排座椅计划，大概率不会，智己如果要做三排车，大概率会采用全新车型形式。

  跟风增程，是破局关键吗？从目前来看，至少是能助力智己品牌过度的良药，能缓解现阶段品牌定位失焦以及时长反馈不高的尴尬局面，还能让智己品牌存活，寻找新的转机。但关键还是要价格拉低，并且拿出一些不一样的东西，否则同质化严重，智己LS6增程版也前途渺茫。但是比起开新车型，显然智己LS6推出增程版是稳妥且合理的，这样既能保证成本控制，也能有一定的车型IP和口碑加持。

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